R$ 350.000
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Tipo de Tração:
Traseira
Transmissão:
Automático
Condição:
Usado
Motor:
6.8L
Portas:
4 Portas
Cilindros:
8
Cor:
Preto
Motor:
6.8L
Descrição
Com uma produção média de quase 1000 carros a cada 12 meses por 20 anos, assim como com o Shadow, agora há um excesso de Silver Spirits e Spurs no mercado. Isso significa que esses carros fabulosamente construídos, extremamente caros quando novos, agora podem ser adquiridos por preços surpreendentemente baixos - e alguns ainda estão em muito boas condições. A Rolls-Royce manteve sua reputação fenomenal evoluindo em vez de mudar seus produtos, então o Spirit e o Spur…
Com uma produção média de quase 1000 carros a cada 12 meses por 20 anos, assim como com o Shadow, agora há um excesso de Silver Spirits e Spurs no mercado. Isso significa que esses carros fabulosamente construídos, extremamente caros quando novos, agora podem ser adquiridos por preços surpreendentemente baixos – e alguns ainda estão em muito boas condições. A Rolls-Royce manteve sua reputação fenomenal evoluindo em vez de mudar seus produtos, então o Spirit e o Spur usaram a plataforma Shadow praticamente sem modificações. A carroçaria era mais larga, mais baixa, mais aerodinâmica e do mesmo comprimento na forma Spirit; seu motor foi ajustado com maior compressão e melhor admissão e escape; revisou a suspensão traseira com braço semi-arrastado do Shadow de duas portas; e na forma Spur era 4 polegadas mais longo, tudo o que foi usado para aumentar o espaço do banco traseiro. Houve inúmeras edições estendidas do Silver Spur, incluindo 159 limusines estendidas, 104 limusines de turismo, 49 limusines Park Ward e uma limusine blindada. Além disso, a Hooper construiu 17 carros e melhorou mais 24. Todos os acessórios e acabamentos eram da mais alta qualidade: o painel folheado a nogueira deveria combinar de um lado para o outro (como uma imagem espelhada). O veludo era uma opção rara para os bancos – quase todos são de couro e, novamente, a qualidade dos detalhes era da mais alta ordem. Alimentado tudo ainda era raro em 1980, incluindo frente-trás, para cima e para baixo e inclinação para os assentos, embora a reclinação ainda fosse operada manualmente no início. Displays digitais para temperatura externa e tempo de viagem foram um sinal de modernidade, mas verifique se tudo ainda funciona. Todos os guias dizem ‘compre o melhor carro que você puder pagar’, mas as peças Rolls-Royce são extremamente caras (embora os fornecedores de peças usadas ajudem), então, em vez de gastar todos os seus fundos na compra, mantenha um orçamento decente para gastos inesperados . Compre um carro de som com uma grande história recente, mostrando que teve bastante uso e foi estimado e cuidado. Não se preocupe com a pintura fosca ou um interior sujo (vai polir/limpar); se preocupe com corrosão, acabamentos danificados/ausentes e manutenção negligenciada. O tamanho do seu galpão de motor é uma consideração importante. Este não é um carro para ser mantido fora a longo prazo e muitas garagens têm apenas 17 pés de comprimento – você precisará de 4 polegadas a mais para o Spirit e 8 polegadas para o Spur, idealmente com um pouco mais para evitar arranhões.
R$ 350.000
Marca:
Rolls Royce
Modelo:
Silver Spur
Tipo de Tração:
Traseira
Transmissão:
Automático
Condição:
Usado
Ano:
1988
Quilometragem:
120,000 miles
Combustível:
Gasolina
Motor:
6.8L
Portas:
4 Portas
Cilindros:
8
Cor:
Preto
Código do Anúncio #20859
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