O Silver Spirit foi introduzido pela Rolls-Royce em 1980 como o primeiro de uma nova geração de modelos da empresa. Ele formou a base para as séries Flying Spur, Silver Dawn, Touring Limousine, Park Ward e Bentley Mulsanne / Eight . O Spirit/Spur manteve o design básico do Silver Shadow , seu motor V8 de 6,75 L L410 e caixa automática de 3 velocidades…
O Silver Spirit foi introduzido pela Rolls-Royce em 1980 como o primeiro de uma nova geração de modelos da empresa. Ele formou a base para as séries Flying Spur, Silver Dawn, Touring Limousine, Park Ward e Bentley Mulsanne / Eight . O Spirit/Spur manteve o design básico do Silver Shadow , seu motor V8 de 6,75 L L410 e caixa automática de 3 velocidades THM400 de origem GM, e carroceria unitária de estilo semelhante fabricada na Pressed Steel. O Spur/Spirit continuou a ênfase do Silver Shadow na qualidade do passeio , utilizando sua suspensão hidropneumática autonivelante , modificada com Girling sistema hidráulico automático de controle de altura de passeio e amortecedores a gás . Os faróis de feixe selado foram instalados nos Estados Unidos devido a regulamentos de longa data, enquanto as leis europeias permitiam a instalação de unidades compostas mais modernas. O Silver Spirit II e o Silver Spur II foram refinamentos dos modelos originais, apresentados no Salão Automóvel de Frankfurt de 1989 . O design da suspensão foi o que mais mudou, com a introdução do ” Automatic Ride Control “, um sistema totalmente automático que ajustava os amortecedores nas quatro rodas em tempo real. [3] Outras atualizações incluíram a adoção de ABS e injeção de combustível como padrão para todos os modelos e mercados. O último Mark I Silver Spirit/Spur foi o chassis não KCH27798, com carros Mark II começando com 29001. O sistema de injeção de combustível era agora o MK-Motronic da Bosch. Originalmente mantendo a transmissão Turbo Hydramatic GM400 de três velocidades dos Spirits/Spurs anteriores, uma unidade de quatro velocidades (o GM 4L80E) foi introduzida no inverno de 1991. O tamanho do tanque de gasolina também foi aumentado, até 107 L (24 imp gal), o que significa que o alcance do carro era agora de mais de 500 km (311 mi). As mudanças externas e internas foram mínimas, com um volante consideravelmente menor e duas saídas de ventilação adicionais adicionadas ao painel, modernizando levemente a aparência da frente.